Cavi automobilistici FLRYW-B all'ingrosso per sistemi di gestione del motore
Commercio all'ingrossoFLRYW-BCavi automobilistici per sistemi di gestione del motore
Applicazione e descrizione:
Le automobili utilizzano questo cavo unipolare isolato in PVC come cavo elettrico a bassa tensione.
Costruzione del cavo:
Conduttore: Cu-ETP1 nudo secondo DIN EN 13602
Isolamento:PVC
Norma: ISO 6722 Classe C
Proprietà speciali:
Cavo resistente al calore, ignifugo, extra flessibile.
Conduttore flessibile con isolamento a parete sottile in PVC e maggiore resistenza meccanica
Parametri tecnici:
Temperatura di funzionamento: da –50 °C a +125 °C
Costruzione del conduttore | Isolamento | Cavo | |||||
Sezione nominale | No. e Dia. di fili | Diametro del conduttore max. | Resistenza elettrica a 20℃ max. | Spessore nominale | Diametro totale minimo. | Diametro totale max. | Peso ca. |
mm2 | N./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | g/km |
1×0,35 | 12/0,21 | 0.9 | 54.4 | 0,2 | 1.2 | 1.4 | 5 |
1×0,50 | 16/0,21 | 1 | 37.1 | 0,22 | 1.4 | 1.6 | 6 |
1×0,75 | 24/0,21 | 1.2 | 24.7 | 0,24 | 1.7 | 1.9 | 9 |
1×1,00 | 32/0,21 | 1.35 | 18.5 | 0,24 | 1.9 | 2.1 | 11 |
1×1,25 | 16/0,33 | 1.7 | 14.9 | 0,24 | 2.1 | 2.3 | 12 |
1×1,50 | 30/0,26 | 1.7 | 12.7 | 0,24 | 2.2 | 2.4 | 17 |
1×2,00 | 28/0.3 | 2 | 9.42 | 0,28 | 2.5 | 2.8 | 24 |
1×2,50 | 50/0,26 | 2.2 | 7.6 | 0,28 | 2.7 | 3 | 28 |
1x3,00 | 45/0,3 | 2.4 | 6.15 | 0,32 | 3.1 | 3.4 | 34 |
1x4,00 | 56/0.3 | 2,75 | 4.7 | 0,32 | 3.4 | 3.7 | 44 |
1×5,00 | 65/0,33 | 3.1 | 3.94 | 0,32 | 3.9 | 4.2 | 50 |
1×6,00 | 84/0.3 | 3.3 | 3.14 | 0,32 | 4 | 4.3 | 64 |
1x8,00 | 50/0,46 | 4.3 | 2.38 | 0,32 | 4.6 | 5 | 82 |
1x10,00 | 38/0.4 | 4.5 | 1.82 | 0,48 | 5.4 | 5.8 | 113 |
1x12,00 | 96/0.4 | 5.4 | 1.52 | 0,48 | 5.8 | 6.5 | 120 |
1x16,00 | 126/0.4 | 5.5 | 1.16 | 0,52 | 6.5 | 7 | 171 |
1x20,00 | 152/0.4 | 6.9 | 0,955 | 0,52 | 7 | 7.8 | 192 |
1x25,00 | 196/0.4 | 7 | 0,743 | 0,52 | 7.9 | 8.7 | 255 |