Cavi automobilistici FLR6Y-B per alte temperature all'ingrosso
Commercio all'ingrossoFLR6Y-BValutazione ad alta temperaturaCavi automobilistici
Applicazione e descrizione:
Questo cavo automobilistico a bassa tensione isolato in FEP è per motocicli e altri veicoli. Viene utilizzato per i circuiti di avviamento, ricarica, illuminazione, segnalazione e quadro strumenti.
Costruzione del cavo:
Conduttore: Cu-ETP1 nudo/stagnato secondo DIN EN 13602
Isolamento:FEP
Norma: ISO 6722 Classe F
Proprietà speciali:
Buone proprietà termiche
Parametri tecnici:
Temperatura di funzionamento: da –65 °C a +210 °C
Costruzione del conduttore | Isolamento | Cavo |
| ||||
Sezione nominale | No. e Dia. di fili | Diametro del conduttore max. | Resistenza elettrica a 20℃ nuda/stagnata max. | Spessore nominale | Diametro totale minimo. | Diametro totale max. | Peso ca. |
mm2 | N./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
1x0,35 | 12/0,21 | 0.9 | 54.4/55.5 | 0,2 | 1.2 | 1.4 | 5 |
1×0,5 | 16/0,21 | 1 | 37.1/38.2 | 0,22 | 1.4 | 1.6 | 6 |
1×0,75 | 24/0,21 | 1.2 | 24.7/24.4 | 0,24 | 1.7 | 1.9 | 9 |
1×1 | 32/0,21 | 1.35 | 18.5/19.1 | 0,24 | 1.9 | 2.1 | 12 |
1x1,5 | 30/0,26 | 1.7 | 12.7/13.0 | 0,24 | 2.2 | 2.4 | 17 |
1x2,5 | 50/0,26 | 2.2 | 7.6/7.82 | 0,28 | 2.7 | 3 | 28 |
1×4 | 56/0,31 | 2,75 | 4.71/4.85 | 0,32 | 3.4 | 3.7 | 41 |
1×6 | 81/0,31 | 3.3 | 3.14/3.14 | 0,32 | 4 | 4.3 | 62 |