Fornitore FLRYY Ponticello batteria per auto
FornitoreFLRYY Ponticello della batteria dell'auto
Ponticello per batteria auto, modello: FLRYY, impianti elettrici a bassa tensione, isolato in PVC, conduttore Cu-ETP1, ISO 6722 Classe B, cavi automobilistici durevoli, affidabili, ad alte prestazioni, resistenti alla temperatura.
Migliora l'impianto elettrico del tuo veicolo con i cavi di avviamento per batteria per auto modello FLRYY, progettati per un'affidabilità eccezionale negli impianti elettrici a bassa tensione. Questi cavi ad alte prestazioni sono un must per qualsiasi appassionato di automobili, officina di riparazione o produttore di veicoli, poiché offrono qualità e durata di alto livello.
Applicazione:
I cavi di avviamento per batteria per auto FLRYY sono progettati specificamente per installazioni elettriche a bassa tensione in un'ampia gamma di veicoli. Con isolamento in PVC e guaina in PVC, questi cavi forniscono una protezione robusta e una trasmissione di potenza costante, garantendo il corretto funzionamento degli impianti elettrici del veicolo in varie condizioni.
Costruzione:
1. Conduttore: realizzato in Cu-ETP1 (rame elettrolitico resistente) di alta qualità, disponibile sia in versione nuda che stagnata secondo gli standard DIN EN13602. Ciò garantisce una conduttività elettrica e una resistenza alla corrosione superiori, prolungando la durata dei cavi.
2. Isolamento: l'isolamento in PVC offre un'eccellente protezione contro l'usura meccanica e l'esposizione ambientale, salvaguardando l'integrità elettrica del veicolo.
3. Guaina: la guaina in PVC aggiunge un ulteriore strato di resistenza, proteggendo i cavi da abrasioni, sostanze chimiche e altri potenziali danni.
Conformità agli standard:
Questi cavi di avviamento per batterie per auto sono conformi agli standard ISO 6722 Classe B, garantendo il rispetto dei rigorosi requisiti di qualità e sicurezza automobilistica.
Parametri tecnici:
1. Temperatura operativa: progettati per funzionare in condizioni estreme, questi cavi funzionano in modo efficiente in un intervallo di temperature compreso tra –40 °C e +105 °C. Ciò li rende adatti a un'ampia varietà di ambienti, dalle gelide mattine invernali ai torridi pomeriggi estivi.
Costruzione del conduttore | Isolamento | Cavo | ||||
Sezione nominale | No. e Dia. di fili | Resistenza elettrica a 20℃ max. | Spessore muro nom. | Diametro del nucleo | Spessore della guaina | Diametro totale max. |
mm2 | N./mm | mΩ/m | mm | mm | mm | mm |
1×0,35 | 12/0,21 | 52 | 0,2 | 1.3 | 0.4 | 2.2 |
2×0,35 | 12/0,21 | 52 | 0,2 | 1.3 | 0,5 | 3.7 |
3×0,35 | 12/0,21 | 52 | 0,2 | 1.3 | 0,5 | 3.9 |
4×0,35 | 12/0,21 | 52 | 0,2 | 1.3 | 0,5 | 4.3 |
5×0,35 | 12/0,21 | 52 | 0,2 | 1.3 | 0,5 | 4.6 |
7×0,35 | 12/0,21 | 52 | 0,2 | 1.3 | 0,5 | 5 |
10×0,35 | 12/0,21 | 52 | 0,2 | 1.3 | 0,5 | 6.4 |
1×0,5 | 16/0,21 | 37.1 | 0,22 | 1.3 | 0,6 | 2.5 |
2×0,5 | 16/0,21 | 37.1 | 0,22 | 1.6 | 0,6 | 4.5 |
3×0,5 | 16/0,21 | 37.1 | 0,22 | 1.6 | 0,6 | 4.8 |
4×0,5 | 16/0,21 | 37.1 | 0,22 | 1.6 | 0,6 | 5.2 |
5×0,5 | 16/0,21 | 37.1 | 0,22 | 1.6 | 0,6 | 5.6 |
7×0,5 | 16/0,21 | 37.1 | 0,22 | 1.6 | 0,6 | 6.1 |
10×0,5 | 16/0,21 | 37.1 | 0,22 | 1.6 | 0,6 | 7.7 |
1×0,75 | 24/0,21 | 24.7 | 0,24 | 1.9 | 0.4 | 2.8 |
2×0,75 | 24/0,21 | 24.7 | 0,24 | 1.9 | 0,6 | 5.1 |
3×0,75 | 24/0,21 | 24.7 | 0,24 | 1.9 | 0,6 | 5.4 |
4×0,75 | 24/0,21 | 24.7 | 0,24 | 1.9 | 0,6 | 5.9 |
5×0,75 | 24/0,21 | 24.7 | 0,24 | 1.9 | 0,6 | 6.4 |
7×0,75 | 24/0,21 | 24.7 | 0,24 | 1.9 | 0,6 | 7 |
10×0,75 | 24/0,21 | 24.7 | 0,24 | 1.9 | 0,8 | 9.3 |
1×1.0 | 32/0,21 | 18.5 | 0,24 | 2.1 | 0.4 | 3 |
2×1.0 | 32/0,21 | 18.5 | 0,24 | 2.1 | 0,6 | 5.5 |
3×1.0 | 32/0,21 | 18.5 | 0,24 | 2.1 | 0,6 | 5.8 |
4×1.0 | 32/0,21 | 18.5 | 0,24 | 2.1 | 0,6 | 6.4 |
5×1.0 | 32/0,21 | 18.5 | 0,24 | 2.1 | 0,6 | 7 |
7×1.0 | 32/0,21 | 18.5 | 0,24 | 2.1 | 0,8 | 8 |
10×1.0 | 32/0,21 | 18.5 | 0,24 | 2.1 | 0,8 | 10.1 |
1×1,5 | 30/0,26 | 12.7 | 0,24 | 2.4 | 0.4 | 3.3 |
2×1,5 | 30/0,26 | 12.7 | 0,24 | 2.4 | 0,6 | 6.1 |
3×1,5 | 30/0,26 | 12.7 | 0,24 | 2.4 | 0,6 | 6.4 |
4×1,5 | 30/0,26 | 12.7 | 0,24 | 2.4 | 0,6 | 7.1 |
5×1,5 | 30/0,26 | 12.7 | 0,24 | 2.4 | 0,6 | 7.8 |
7×1,5 | 30/0,26 | 12.7 | 0,24 | 2.4 | 0,8 | 8.9 |
10×1,5 | 30/0,26 | 12.7 | 0,24 | 2.4 | 0,8 | 11.4 |
1×2,5 | 50/0,26 | 7.6 | 0,28 | 3 | 0.4 | 3.9 |
2×2,5 | 50/0,26 | 7.6 | 0,28 | 3 | 0,6 | 7.3 |
3×2,5 | 50/0,26 | 7.6 | 0,28 | 3 | 0,6 | 7.8 |
4×2,5 | 50/0,26 | 7.6 | 0,28 | 3 | 0,6 | 8.6 |
5×2,5 | 50/0,26 | 7.6 | 0,28 | 3 | 0,8 | 9.8 |
7×2,5 | 50/0,26 | 7.6 | 0,28 | 3 | 0,8 | 10.7 |
10×2,5 | 50/0,26 | 7.6 | 0,28 | 3 | 0,8 | 13.7 |
Perché scegliere FLRYYPonticello della batteria dell'autoCavi?
Il modello FLRYY è la soluzione ideale per cavi di avviamento per batterie per auto affidabili e durevoli. Se hai bisogno di un cavo jumper affidabile per situazioni di emergenza o per la manutenzione regolare, questi cavi offrono le prestazioni e l'affidabilità di cui ti puoi fidare. Fai di FLRYY la tua scelta per un cablaggio automobilistico di qualità.