Cavo resistente all'olio ODM HFSSF-T3
Cavo resistente all'olio ODM HFSSF-T3
Il cavo resistente all'olio modello HFSSF-T3, un cavo unipolare di alta qualità progettato specificamente per circuiti a bassa tensione in applicazioni automobilistiche. Progettato con un isolamento composto privo di alogeni, questo cavo è realizzato per offrire prestazioni eccezionali in ambienti in cui la resistenza all'olio, la sicurezza e la durata sono fondamentali.
Caratteristiche:
1. Materiale conduttore: Realizzato in rame ricotto intrecciato, questo cavo offre eccellente conduttività elettrica e flessibilità, garantendo una trasmissione di potenza coerente e affidabile.
2. Isolamento: l'isolamento composto privo di alogeni offre una resistenza superiore a oli, sostanze chimiche e calore, oltre a essere rispettoso dell'ambiente e a ridurre il rilascio di gas tossici in caso di incendio.
3. Intervallo di temperature operative: progettato per funzionare in modo affidabile a temperature comprese tra -40°C e +135°C, rendendolo adatto all'uso in un'ampia gamma di ambienti automobilistici.
4. Conformità: soddisfa il severo standard ES SPEC, garantendo alta qualità e sicurezza nelle applicazioni automobilistiche.
Conduttore | Isolamento | Cavo |
| ||||
Sezione nominale | No. e Dia. di fili | Diametro massimo | Resistenza elettrica a 20℃ max. | Spessore muro nom. | Diametro totale min. | Diametro totale max. | Peso ca. |
mm2 | n./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
1x0,30 | 19/0.16 | 0,8 | 48.8 | 0,3 | 1.4 | 1.5 | 5 |
1x0,50 | 19/0.19 | 1 | 34.6 | 0,3 | 1.6 | 1.7 | 6.9 |
1x0,75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.6 | 0,3 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1x1,25 | 37/0,21 | 1.5 | 14.6 | 0,3 | 2.1 | 2.2 | 14.3 |
1x2,00 | 37/0,26 | 1.8 | 9.5 | 0.4 | 2.6 | 2.7 | 22.2 |
Applicazioni:
Il cavo resistente all'olio HFSSF-T3 è versatile e adatto a una varietà di applicazioni automobilistiche, in particolare nei sistemi in cui la resistenza all'olio e la bassa tensione sono essenziali:
1. Cablaggio del vano motore: le proprietà resistenti all'olio del cavo lo rendono ideale per l'uso nei vani motore, dove l'esposizione a oli, lubrificanti e temperature elevate è comune.
2. Collegamenti della batteria in circuiti a bassa tensione: adatto per circuiti elettrici a bassa tensione, questo cavo garantisce una trasmissione affidabile della potenza da e verso la batteria, anche in ambienti difficili.
3. Cablaggio del sistema di trasmissione: progettato per resistere alle condizioni difficili dei sistemi di trasmissione, il cavo HFSSF-T3 fornisce connettività affidabile e protezione dall'esposizione a olio e fluidi.
4. Cablaggio del sistema di alimentazione: grazie all'eccellente resistenza all'olio e alle proprietà termiche, questo cavo è perfetto per il cablaggio dei sistemi di alimentazione, dove deve resistere all'esposizione a carburanti e temperature variabili.
5. Cablaggio di sensori e attuatori: il cavo HFSSF-T3 è ideale per collegare sensori e attuatori all'interno del veicolo, dove la connettività elettrica precisa e la resistenza all'olio sono cruciali per le prestazioni del sistema.
6. Cablaggio interno per controlli automobilistici: la flessibilità e la durata di questo cavo lo rendono adatto all'uso nel cablaggio interno, garantendo un funzionamento affidabile dei controlli e dei sistemi automobilistici.
7. Sistemi di illuminazione: la struttura robusta del cavo garantisce che possa gestire il carico elettrico richiesto per i sistemi di illuminazione automobilistici, fornendo un'illuminazione coerente e affidabile.
8. Cablaggio del sistema di raffreddamento: la capacità del cavo HFSSF-T3 di resistere alle fluttuazioni di temperatura e all'esposizione all'olio lo rende adatto per il cablaggio dei sistemi di raffreddamento, garantendo che la temperatura del veicolo sia regolata in modo efficiente.
Perché scegliere HFSSF-T3?
Quando si tratta di cablaggi automobilistici resistenti all'olio e a bassa tensione, il cavo resistente all'olio modello HFSSF-T3 offre affidabilità, sicurezza e prestazioni senza pari. La sua costruzione avanzata e la conformità agli standard del settore lo rendono un componente essenziale per i moderni sistemi automobilistici, offrendo prestazioni costanti anche nelle condizioni più impegnative.