Produttore CAVUS Cavo per veicoli elettrici ibridi
ProduttoreCAVO Cavo per veicoli elettrici ibridi
Alimenta i tuoi sistemi di veicoli ibridi elettrici (HEV) in tutta sicurezza utilizzando il nostroCavo per veicoli elettrici ibridi, modello CAVUS. Progettato specificatamente per le esigenze specifiche delle applicazioni HEV, questo cavo unipolare isolato in PVC offre affidabilità e prestazioni eccezionali nel cablaggio automobilistico.
Applicazione:
Il cavo per veicoli elettrici ibridi, modello CAVUS, è progettato per l'uso nei sistemi di veicoli elettrici ibridi, fornendo potenza e trasmissione costanti del segnale a componenti essenziali come batterie, inverter e motori elettrici. Sia nei circuiti ad alta tensione che nei sistemi di controllo a bassa tensione, questo cavo garantisce un trasferimento efficiente dell'energia, contribuendo all'efficienza e alla sicurezza complessive dei veicoli ibridi.
Costruzione:
Conduttore: realizzato con Cu-ETP1 (Copper Electrolytic Tough Pitch) in conformità con gli standard JIS C 3102, il conduttore offre conduttività e resistenza meccanica superiori, essenziali per le esigenze di alte prestazioni dei veicoli elettrici ibridi.
Isolamento: l'isolamento in PVC fornisce un'eccellente protezione contro le interferenze elettriche, lo stress meccanico e le condizioni ambientali difficili, garantendo che il cavo funzioni in modo affidabile a lungo termine.
Parametri tecnici:
Temperatura operativa: con un intervallo di temperatura operativa compreso tra –40 °C e +80 °C, il cavo ibrido per veicoli elettrici, modello CAVUS, è costruito per resistere a condizioni termiche estreme, garantendo prestazioni costanti sia che il veicolo funzioni in climi freddi o in ambienti caldi .
Conformità agli standard: pienamente conforme agli standard JASO D 611-94, questo cavo soddisfa i severi requisiti del settore in termini di qualità, sicurezza e affidabilità nelle applicazioni automobilistiche.
Conduttore | Isolamento | Cavo |
| ||||
Sezione nominale | NO. e Dia. di fili | Diametro massimo | Resistenza elettrica a 20℃Max. | spessore muro nom. | Diametro totale min. | Diametro totale max. | Peso ca. |
mm2 | N./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | Kg/km |
1×0,30 | 7/0,26 | 0,7 | 50.2 | 0,2 | 1.1 | 1.2 | 4 |
1×0,50 | 7/0,32 | 0.9 | 32.7 | 0,2 | 1.3 | 1.4 | 6 |
1×0,85 | 11/0,32 | 1.1 | 20.8 | 0,2 | 1.5 | 1.6 | 9 |
1×1,25 | 16/0,32 | 1.4 | 14.3 | 0,2 | 1.8 | 1.9 | 13 |