Cablaggio vano motore AVSSX/AESSX personalizzato

Conduttore: Cu-ETP1 nudo o stagnato secondo JIS C3102,
Isolamento:XLPVC (AVSSX)/XLPE (AESSX)
Conformità agli standard: JASO D 608-92
Temperatura operativa: da –40 °C a +105 °C (AVSSX)
Temperatura operativa: da –40 °C a +120 °C (AESSX)


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AVSSX/AESSX personalizzatoCablaggio vano motore

Il modello di cablaggio del vano motore AVSSX/AESSX, un cavo unipolare ad alte prestazioni progettato specificamente per i sistemi elettrici automobilistici. Progettato con materiali isolanti di alta qualità, XLPVC (AVSSX) e XLPE (AESSX), questo cavo è costruito per resistere alle difficili condizioni dei vani motore garantendo prestazioni elettriche affidabili.

Caratteristiche:

1. Materiale conduttore: costruito con rame nudo o stagnato Cu-ETP1 secondo gli standard JIS C3102, garantendo un'eccellente conduttività elettrica e resistenza alla corrosione.
2. Opzioni di isolamento:
AVSSX: isolato con XLPVC, che fornisce una solida protezione contro il calore e le sollecitazioni meccaniche, ideale per condizioni standard del vano motore.
AESSX: isolato con XLPE, che offre una resistenza termica superiore per gli ambienti più esigenti.
Intervallo di temperatura operativa:
AVSSX: prestazioni affidabili da -40°C a +105°C.
AESSX: Resistenza termica migliorata con un range operativo da -40°C a +120°C.
Conformità: soddisfa lo standard JASO D 608-92, garantendo il rispetto delle rigorose normative del settore automobilistico in materia di sicurezza e prestazioni.

AVSSX

Conduttore

Isolamento

Cavo

Sezione nominale

No. e Dia. di fili.

Diametro massimo

Resistenza elettrica a 20℃Max.

spessore muro nom.

Diametro totale min.

Diametro totale max.

Peso ca.

mm2

N./mm

mm

mΩ/m

mm

mm

mm

Kg/km

1×0,30

7/0,26

0,8

50.2

0,24

1.4

1.5

5

1×0,50

7/0,32

1

32.7

0,24

1.6

1.7

7

1×0,85

19/0,24

1.2

21.7

0,24

1.8

1.9

10

1×0,85

7/0,40

1.1

20.8

0,24

1.8

1.9

10

1×1,25

19/0.29

1.5

14.9

0,24

2.1

2.2

15

1×2,00

19/0,37

1.9

9

0,32

2.7

2.8

23

1x0,3f

19/0.16

0,8

48.8

0,24

1.4

1.5

2

1x0,5f

19/0.19

1

34.6

0,3

1.6

1.7

7

1x0,75f

19/0.23

1.2

23.6

0,3

1.8

1.9

10

1x1,25f

37/0,21

1.5

14.6

0,3

2.1

2.2

14

1x2f

37/0,26

1.8

9.5

0.4

2.6

2.7

22

AESSX

1x0,3f

19/0.16

0,8

48.8

0,3

1.4

1.5

5

1x0,5f

19/0.19

1

64.6

0,3

1.6

1.7

7

1x0,75f

19/0.23

1.2

23.6

0,3

1.8

1.9

10

1x1,25f

37/0,21

1.5

14.6

0,3

2.1

2.2

14

1x2f

37/0,26

1.8

9.5

0.4

2.6

2.7

22

Applicazioni:

Il cablaggio del vano motore AVSSX/AESSX è versatile e adatto a varie applicazioni automobilistiche, in particolare all'interno del vano motore e in altre aree ad alta richiesta:

1. Unità di controllo del motore (ECU): l'elevata resistenza termica e la durata del cavo lo rendono ideale per il cablaggio delle ECU, dove le prestazioni stabili nell'ambiente caldo del motore sono cruciali.
2. Cablaggio della batteria: adatto per collegare la batteria del veicolo a vari componenti elettrici, garantendo una distribuzione affidabile dell'energia anche nelle difficili condizioni del vano motore.
3. Sistemi di accensione: il robusto isolamento protegge dalle alte temperature e dall'usura meccanica, rendendolo perfetto per il cablaggio di sistemi di accensione soggetti a calore e vibrazioni intense.
4. Cablaggio dell'alternatore e del motorino di avviamento: la struttura del cavo garantisce un'efficiente trasmissione di potenza in applicazioni ad alta corrente, come il cablaggio dell'alternatore e del motorino di avviamento.
5. Cablaggio di trasmissione: progettato per resistere all'esposizione al calore e ai fluidi nel vano motore, questo cavo è particolarmente adatto per il cablaggio di sistemi di trasmissione che richiedono prestazioni costanti.
6. Cablaggio del sistema di raffreddamento: AVSSX/Cavo AESSXè ideale per il cablaggio di ventole di raffreddamento, pompe e sensori, garantendo che il sistema di raffreddamento del veicolo funzioni in modo efficiente.
7. Sistemi di iniezione del carburante: grazie alla sua eccellente resistenza al calore, questo cavo è perfetto per il cablaggio dei sistemi di iniezione del carburante, dove deve resistere a temperature elevate e all'esposizione ai vapori di carburante.
8. Cablaggio sensore e attuatore: la flessibilità e la resilienza del cavo lo rendono adatto per collegare vari sensori e attuatori all'interno del vano motore, garantendo una trasmissione del segnale precisa e affidabile.

Perché scegliere AVSSX/AESSX?

Il modello di cablaggio del vano motore AVSSX/AESSX è la soluzione ideale per i sistemi elettrici automobilistici che richiedono affidabilità, resistenza al calore e durata. Che tu abbia bisogno di protezione standard con AVSSX o di resistenza termica migliorata con AESSX, questo cavo fornisce le prestazioni e la sicurezza richieste per i veicoli moderni.


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