Cablaggio vano motore AVSSX/AESSX personalizzato
AVSSX/AESSX personalizzatoCablaggio vano motore
Il modello di cablaggio del vano motore AVSSX/AESSX, un cavo unipolare ad alte prestazioni progettato specificamente per i sistemi elettrici automobilistici. Progettato con materiali isolanti di alta qualità, XLPVC (AVSSX) e XLPE (AESSX), questo cavo è costruito per resistere alle difficili condizioni dei vani motore garantendo prestazioni elettriche affidabili.
Caratteristiche:
1. Materiale conduttore: costruito con rame nudo o stagnato Cu-ETP1 secondo gli standard JIS C3102, garantendo un'eccellente conduttività elettrica e resistenza alla corrosione.
2. Opzioni di isolamento:
AVSSX: isolato con XLPVC, che fornisce una solida protezione contro il calore e le sollecitazioni meccaniche, ideale per condizioni standard del vano motore.
AESSX: isolato con XLPE, che offre una resistenza termica superiore per gli ambienti più esigenti.
Intervallo di temperatura operativa:
AVSSX: prestazioni affidabili da -40°C a +105°C.
AESSX: Resistenza termica migliorata con un range operativo da -40°C a +120°C.
Conformità: soddisfa lo standard JASO D 608-92, garantendo il rispetto delle rigorose normative del settore automobilistico in materia di sicurezza e prestazioni.
AVSSX | |||||||
Conduttore | Isolamento | Cavo | |||||
Sezione nominale | No. e Dia. di fili. | Diametro massimo | Resistenza elettrica a 20℃Max. | spessore muro nom. | Diametro totale min. | Diametro totale max. | Peso ca. |
mm2 | N./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | Kg/km |
1×0,30 | 7/0,26 | 0,8 | 50.2 | 0,24 | 1.4 | 1.5 | 5 |
1×0,50 | 7/0,32 | 1 | 32.7 | 0,24 | 1.6 | 1.7 | 7 |
1×0,85 | 19/0,24 | 1.2 | 21.7 | 0,24 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1×0,85 | 7/0,40 | 1.1 | 20.8 | 0,24 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1×1,25 | 19/0.29 | 1.5 | 14.9 | 0,24 | 2.1 | 2.2 | 15 |
1×2,00 | 19/0,37 | 1.9 | 9 | 0,32 | 2.7 | 2.8 | 23 |
1x0,3f | 19/0.16 | 0,8 | 48.8 | 0,24 | 1.4 | 1.5 | 2 |
1x0,5f | 19/0.19 | 1 | 34.6 | 0,3 | 1.6 | 1.7 | 7 |
1x0,75f | 19/0.23 | 1.2 | 23.6 | 0,3 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1x1,25f | 37/0,21 | 1.5 | 14.6 | 0,3 | 2.1 | 2.2 | 14 |
1x2f | 37/0,26 | 1.8 | 9.5 | 0.4 | 2.6 | 2.7 | 22 |
AESSX | |||||||
1x0,3f | 19/0.16 | 0,8 | 48.8 | 0,3 | 1.4 | 1.5 | 5 |
1x0,5f | 19/0.19 | 1 | 64.6 | 0,3 | 1.6 | 1.7 | 7 |
1x0,75f | 19/0.23 | 1.2 | 23.6 | 0,3 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1x1,25f | 37/0,21 | 1.5 | 14.6 | 0,3 | 2.1 | 2.2 | 14 |
1x2f | 37/0,26 | 1.8 | 9.5 | 0.4 | 2.6 | 2.7 | 22 |
Applicazioni:
Il cablaggio del vano motore AVSSX/AESSX è versatile e adatto a varie applicazioni automobilistiche, in particolare all'interno del vano motore e in altre aree ad alta richiesta:
1. Unità di controllo del motore (ECU): l'elevata resistenza termica e la durata del cavo lo rendono ideale per il cablaggio delle ECU, dove le prestazioni stabili nell'ambiente caldo del motore sono cruciali.
2. Cablaggio della batteria: adatto per collegare la batteria del veicolo a vari componenti elettrici, garantendo una distribuzione affidabile dell'energia anche nelle difficili condizioni del vano motore.
3. Sistemi di accensione: il robusto isolamento protegge dalle alte temperature e dall'usura meccanica, rendendolo perfetto per il cablaggio di sistemi di accensione soggetti a calore e vibrazioni intense.
4. Cablaggio dell'alternatore e del motorino di avviamento: la struttura del cavo garantisce un'efficiente trasmissione di potenza in applicazioni ad alta corrente, come il cablaggio dell'alternatore e del motorino di avviamento.
5. Cablaggio di trasmissione: progettato per resistere all'esposizione al calore e ai fluidi nel vano motore, questo cavo è particolarmente adatto per il cablaggio di sistemi di trasmissione che richiedono prestazioni costanti.
6. Cablaggio del sistema di raffreddamento: AVSSX/Cavo AESSXè ideale per il cablaggio di ventole di raffreddamento, pompe e sensori, garantendo che il sistema di raffreddamento del veicolo funzioni in modo efficiente.
7. Sistemi di iniezione del carburante: grazie alla sua eccellente resistenza al calore, questo cavo è perfetto per il cablaggio dei sistemi di iniezione del carburante, dove deve resistere a temperature elevate e all'esposizione ai vapori di carburante.
8. Cablaggio sensore e attuatore: la flessibilità e la resilienza del cavo lo rendono adatto per collegare vari sensori e attuatori all'interno del vano motore, garantendo una trasmissione del segnale precisa e affidabile.
Perché scegliere AVSSX/AESSX?
Il modello di cablaggio del vano motore AVSSX/AESSX è la soluzione ideale per i sistemi elettrici automobilistici che richiedono affidabilità, resistenza al calore e durata. Che tu abbia bisogno di protezione standard con AVSSX o di resistenza termica migliorata con AESSX, questo cavo fornisce le prestazioni e la sicurezza richieste per i veicoli moderni.