Cavo elettrico automobilistico OEM ATW-FEP
OEMATW-FEP Cavo elettrico per autoveicoli
ILATW-FEP Cavo elettrico per autoveicoliè un cavo unipolare ad alte prestazioni progettato per resistere a temperature estreme e condizioni difficili. Dotato di isolamento avanzato in etilene propilene fluorurato (FEP), questo cavo è ideale per applicazioni automotive critiche che richiedono stabilità termica e resistenza chimica superiori. Sia nella sala macchine che nei componenti elettrici ed elettronici, il cavo ATW-FEP offre prestazioni affidabili in ambienti con temperature fino a 200 °C.
Caratteristiche principali
1. Conduttore: rame intrecciato e ricotto stagnato, che offre un'eccellente conduttività, flessibilità e resistenza alla corrosione.
2. Isolamento: isolamento in Teflon (FEP), noto per la sua eccezionale resistenza termica, inerzia chimica e durevolezza.
3. Conformità agli standard: soddisfa lo standard ES SPEC, garantendo il rispetto dei rigorosi requisiti delle applicazioni automobilistiche.
Applicazioni
Il cavo elettrico per autoveicoli ATW-FEP è progettato per ambienti automobilistici ad alta temperatura, rendendolo adatto a una varietà di applicazioni, tra cui:
1. Cablaggio della sala macchine: perfetto per collegare sensori, attuatori e altri componenti elettrici nell'ambiente ad alta temperatura del vano motore.
2. Componenti elettrici ed elettronici: garantiscono alimentazione e trasmissione affidabili del segnale nei sistemi elettronici critici dell'automotive, tra cui ECU (unità di controllo del motore), sistemi di accensione e molto altro.
3. Sistemi di gestione della batteria: ideali per l'uso in veicoli elettrici e ibridi, dove la resistenza alle alte temperature è fondamentale.
4. Sistemi di trasmissione e azionamento: adatti per il cablaggio in trasmissioni, sistemi di azionamento e altre aree esposte a calore elevato.
5. Sistemi di riscaldamento e ventilazione: fornisce soluzioni di cablaggio affidabili per i componenti dei sistemi HVAC (riscaldamento, ventilazione e condizionamento dell'aria) per autoveicoli.
6. Sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS): supportano le esigenze di cablaggio dei sofisticati componenti ADAS, garantendo prestazioni stabili in condizioni di stress termico.
Specifiche tecniche
1. Temperatura di esercizio: in grado di resistere a temperature estreme che vanno da –40 °C a +200 °C, il che lo rende ideale per applicazioni automobilistiche ad alta temperatura.
2. Tensione nominale: progettato per sistemi elettrici automobilistici che richiedono elevata affidabilità e prestazioni.
3. Durata: resistente a sostanze chimiche, oli e abrasione meccanica, garantendo longevità e prestazioni affidabili in ambienti difficili.
Conduttore | Isolamento | Cavo |
| ||||
Sezione trasversale nominale | Numero e diametro dei fili | Diametro max. | Resistenza elettrica a 20℃ max. | Spessore Parete nom. | Diametro totale min. | Diametro totale max. | Peso approssimativo |
mm2 | n./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
1×0,30 | 15/0,18 | 0,8 | 51.5 | 0,3 | 1.4 | 1.5 | 5.9 |
1×0,50 | 20/0,18 | 0,9 | 38.6 | 0,3 | 1.6 | 1.7 | 7.6 |
1×0,85 | 34/0,18 | 1.2 | 25.8 | 0,3 | 1.8 | 1.9 | 11 |
1×1,25 | 50/0,18 | 1.5 | 15.5 | 0,3 | 2.1 | 2.2 | 15.5 |
1×2,00 | 81/0,18 | 1.9 | 9.78 | 0,4 | 2.6 | 2.7 | 25 |
1×3.00 | 120/0,18 | 2.6 | 6.62 | 0,4 | 3.4 | 3.6 | 39 |
1×5.00 | 210/0,18 | 3.3 | 3.81 | 0,5 | 4.2 | 4.5 | 63 |
Perché scegliere il cavo elettrico per autoveicoli ATW-FEP?
Il cavo elettrico per autoveicoli ATW-FEP è la soluzione ideale per le esigenze di cablaggio automobilistico ad alte temperature e ad alte prestazioni. Il suo isolamento FEP avanzato e la struttura robusta lo rendono un componente essenziale per i veicoli moderni, in particolare nelle aree esposte a temperature estreme. Che siate produttori OEM o produttori di soluzioni aftermarket per l'automotive, il cavo ATW-FEP offre affidabilità e sicurezza senza pari per le applicazioni più impegnative.
Aggiorna il cablaggio della tua auto con il cavo elettrico per auto ATW-FEP e assicurati che i tuoi sistemi funzionino in modo impeccabile, anche nelle condizioni più estreme.