Cavi di avviamento per auto ODM AEXHF
Cavi di avviamento per auto ODM AEXHF
Il cavo automotive AEXHF è un cavo unipolare. È isolato con polietilene reticolato (XLPE). È ampiamente utilizzato nei circuiti a bassa tensione di automobili, inclusi veicoli e motocicli. Questo cavo offre una resistenza al calore superiore. Il suo polietilene irradiato è migliore rispetto a quello dei tradizionali cavi di tipo AEX.
Applicazione
1. Circuiti a bassa tensione per autoveicoli
Il cavo AEXHF è destinato ai circuiti a bassa tensione delle automobili. È adatto a diversi veicoli e motocicli. L'eccellente resistenza al calore gli consente di funzionare da -40 °C a +150 °C. Funziona stabilmente anche a temperature estreme.
2. Messa a terra del motore e della batteria
Il cavo è adatto anche per il sistema di messa a terra di motori e batterie. È ideale per applicazioni ad alta temperatura, a tenuta stagna e di lunga durata.
3. Trasmissione del segnale
Il cavo AEXHF è destinato alla trasmissione di potenza. È adatto anche per i circuiti di segnale a bassa tensione nelle automobili. È flessibile e ben schermato.
Parametri tecnici
1. Conduttore: filo di rame stagnato, ricotto e intrecciato, con elevata conduttività e buona resistenza meccanica.
2. Isolamento: polietilene reticolato (XLPE), garantisce un'eccellente capacità isolante e resistenza al calore.
3. Standard: conforme alle specifiche ES.
4. Temperatura di esercizio: da –40 °C a +150 °C.
5. Tensione nominale: fino a 60 V.
Conduttore | Isolamento | Cavo | |||||
Sezione trasversale nominale | Numero e diametro dei fili | Diametro max. | Resistenza elettrica a 20°C max. | Spessore Parete nom. | Diametro totale min. | Diametro totale max. | Peso approssimativo |
mm2 | n./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
1×0,30 | 12/0,18 | 0,7 | 61.1 | 0,5 | 1.7 | 1.8 | 5.7 |
1×0,50 | 20/0,18 | 1 | 36.7 | 0,5 | 1.9 | 2 | 8 |
1×0,85 | 34/0,18 | 1.2 | 21.6 | 0,5 | 2.2 | 2.3 | 12 |
1×1,25 | 50/0,18 | 1.5 | 14.6 | 0,6 | 2.7 | 2.8 | 17.5 |
1×2,00 | 79/0,18 | 1.9 | 8.68 | 0,6 | 3.1 | 3.2 | 24.9 |
1×3.00 | 119/0,18 | 2.3 | 6.15 | 0,7 | 3.7 | 3.8 | 37 |
1×5.00 | 207/0,18 | 3 | 3.94 | 0,8 | 4.6 | 4.8 | 61.5 |
1×8.00 | 315/0,18 | 3.7 | 2.32 | 0,8 | 5.3 | 5.5 | 88,5 |
1×10.0 | 399/0,18 | 4.1 | 1.76 | 0,9 | 5.9 | 6.1 | 113 |
1×20.0 | 247/0,32 | 6.3 | 0,92 | 1.1 | 8.5 | 8.8 | 216 |
Caratteristiche
1. Resistenza alle alte temperature: il polietilene irradiato ha una resistenza al calore molto migliore rispetto ai materiali tradizionali. Offre ottime prestazioni in ambienti ad alta temperatura.
2. Flessibilità: il trattamento di ricottura conferisce al cavo un'ottima flessibilità, adattandosi a layout 3D complessi.
3. Antiossidazione: il filo di rame stagnato resiste all'ossidazione, migliorando la durata e l'affidabilità del cavo.
4. Multiuso: può trasmettere potenza, segnali e motori di terra.
In breve, il cavo AEXHF è ideale per i circuiti a bassa tensione del settore automobilistico. Offre un'eccellente resistenza al calore, un design flessibile e un'ampia gamma di utilizzi. Può fornire connessioni e segnali affidabili in ambienti ad alta temperatura o in spazi complessi.