Produttore CAVUS Cavo per veicoli elettrici ibridi


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ProduttoreCAVUS Cavo per veicoli elettrici ibridi

Alimenta i sistemi dei tuoi veicoli elettrici ibridi (HEV) con sicurezza utilizzando il nostroCavo per veicoli elettrici ibridi, modelloCAVUSProgettato specificamente per le esigenze specifiche delle applicazioni HEV, questo cavo unipolare isolato in PVC garantisce affidabilità e prestazioni eccezionali nel cablaggio automobilistico.

Applicazione:

Il cavo per veicoli elettrici ibridi, modello CAVUS, è progettato per l'uso nei sistemi di veicoli elettrici ibridi, fornendo potenza e trasmissione del segnale costanti a componenti essenziali come batterie, inverter e motori elettrici. Sia nei circuiti ad alta tensione che nei sistemi di controllo a bassa tensione, questo cavo garantisce un trasferimento di energia efficiente, contribuendo all'efficienza e alla sicurezza complessive dei veicoli ibridi.

Costruzione:

Conduttore: realizzato con Cu-ETP1 (Copper Electrolytic Tough Pitch) in conformità con gli standard JIS C 3102, il conduttore offre conduttività e resistenza meccanica superiori, essenziali per le elevate prestazioni richieste dai veicoli elettrici ibridi.
Isolamento: l'isolamento in PVC garantisce un'eccellente protezione contro interferenze elettriche, sollecitazioni meccaniche e condizioni ambientali difficili, garantendo al cavo prestazioni affidabili a lungo termine.

Parametri tecnici:

Temperatura di esercizio: con un intervallo di temperatura di esercizio compreso tra -40 °C e +80 °C, il cavo per veicoli elettrici ibridi, modello CAVUS, è progettato per resistere a condizioni termiche estreme, garantendo prestazioni costanti sia che il veicolo venga utilizzato in climi freddi che in ambienti caldi.
Conformità agli standard: pienamente conforme agli standard JASO D 611-94, questo cavo soddisfa i rigorosi requisiti del settore in termini di qualità, sicurezza e affidabilità nelle applicazioni automobilistiche.

Conduttore

Isolamento

Cavo

Sezione trasversale nominale

N. e diametro dei fili

Diametro Max.

Resistenza elettrica a 20℃ Max.

spessore parete Nom.

Diametro complessivo min.

Diametro complessivo max.

Peso circa

mm2

N./mm

mm

mΩ/m

mm

mm

mm

Kg/km

1 x0,30

7/0,26

0,7

50.2

0,2

1.1

1.2

4

1 x0,50

7/0,32

0,9

32.7

0,2

1.3

1.4

6

1 x 0,85

11/0,32

1.1

20.8

0,2

1.5

1.6

9

1 x 1,25

16/0,32

1.4

14.3

0,2

1.8

1.9

13


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