Produttore Cavo cavo del veicolo elettrico ibrido Cavus
ProduttoreCavus Cavo del veicolo elettrico ibrido
Accendi i sistemi di veicolo elettrico ibrido (HEV) con fiducia utilizzando il nostro cavo del veicolo elettrico ibrido, Model Cavus. In particolare per le esigenze uniche delle applicazioni HEV, questo cavo a core singolo isolato in PVC offre affidabilità e prestazioni eccezionali nel cablaggio automobilistico.
Applicazione:
Il cavo del veicolo elettrico ibrido, il cavo modello, è progettato per l'uso in sistemi ibridi per veicoli elettrici, fornendo una trasmissione costante di potenza e segnale a componenti essenziali come batterie, inverter e motori elettrici. Sia nei circuiti ad alta tensione o nei sistemi di controllo a bassa tensione, questo cavo garantisce un efficiente trasferimento di energia, contribuendo all'efficienza complessiva e alla sicurezza dei veicoli ibridi.
Costruzione:
Conduttore: realizzato con Cu-ETP1 (campo duro elettrolitico di rame) secondo gli standard JIS C 3102, il conduttore offre conducibilità superiore e resistenza meccanica, essenziale per le esigenze ad alte prestazioni dei veicoli elettrici ibridi.
Isolamento: l'isolamento in PVC fornisce un'eccellente protezione contro l'interferenza elettrica, lo stress meccanico e le dure condizioni ambientali, garantendo che il cavo si esibisca in modo affidabile a lungo termine.
Parametri tecnici:
Temperatura di funzionamento: con un intervallo di temperatura operativa da -40 ° C a +80 ° C, il cavo del veicolo elettrico ibrido, il cavus modello, è costruito per resistere a condizioni termiche estreme, garantendo prestazioni coerenti se il veicolo funziona in climi freddi o ambienti caldi.
Conformità standard: pienamente conforme agli standard JASO D 611-94, questo cavo soddisfa severi requisiti del settore per qualità, sicurezza e affidabilità nelle applicazioni automobilistiche.
Conduttore | Isolamento | Cavo |
| ||||
Sezione incrociata nominale | NO. e dia. di fili | Diametro max. | Resistenza elettrica a 20 ℃ max. | Spessore Wall Nom. | Diametro complessivo min. | Diametro complessivo max. | Peso ca. |
mm2 | No./mm | mm | mω/m | mm | mm | mm | Kg/km |
1 x0.30 | 7/0,26 | 0.7 | 50.2 | 0.2 | 1.1 | 1.2 | 4 |
1 x0,50 | 7/0,32 | 0.9 | 32.7 | 0.2 | 1.3 | 1.4 | 6 |
1 x0,85 | 11/0,32 | 1.1 | 20.8 | 0.2 | 1.5 | 1.6 | 9 |
1 x1.25 | 16/0,32 | 1.4 | 14.3 | 0.2 | 1.8 | 1.9 | 13 |