Cavo di ricarica GBT EV maschio-filo aperto – 7 kW / 11 kW / 22 kW | 16 A / 32 A | Monofase e trifase

Cavo di ricarica per veicoli elettrici GBT, cavo per veicoli elettrici GB/T a filo aperto, cavo di ricarica per veicoli elettrici da 7 kW, 11 kW e 22 kW,

Cavo di ricarica GB/T maschio, cavo di ricarica EV per standard cinese, cavo di ricarica CA GB/T


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Panoramica del prodotto

ILCavo di ricarica per veicoli elettrici GBTMaschio a filo apertoè progettato per applicazioni di ricarica EV AC basate sullo standard nazionale cinese GB/T 20234.2. È dotato di unSpina maschio GB/Tda una parte e dall'altracoda a filo apertoper un'integrazione flessibile con stazioni di ricarica domestiche o pubbliche.

Disponibile inConfigurazioni da 7KW, 11KW e 22KW, questo cavo supporta entrambiricarica monofase e trifase, rendendolo adatto a un'ampia gamma di sistemi di ricarica per veicoli elettrici.

Numeri di modello e specifiche tecniche

Modello Fase Corrente nominale Voltaggio Potenza massima Struttura del cavo
V1-16S-V Monofase 16A 250V 3,5 kW 3×2,5 mm² + 2×0,5 mm²
V1-32S-V Monofase 32A 250V 7 kW 3×6,0 mm² + 2×0,5 mm²
V1-16T-V Trifase 16A 480V 11 kW 5×2,5 mm² + 2×0,5 mm²
V1-32T-V Trifase 32A 480V 22 kW 5×6,0 mm² + 2×0,5 mm²

Tipo di connettore: Spina maschio CA GB/T
Lunghezza del cavo: Personalizzabile (predefinito: 5 metri)
Estremità del cavo: Cavo aperto per una facile connessione ai sistemi EVSE

Caratteristiche principali

  • Spina CA conforme a GB/T 20234.2per veicoli elettrici standard in Cina

  • Estremità del filo apertaideale per installazioni di caricabatterie EV e progetti OEM

  • Disponibile in16A e 32Avalutazioni attuali

  • Supportimonofase (3,5KW / 7KW)Etrifase (11KW / 22KW)ricarica

  • DurevoleGuaina del cavo in TPUper ambienti esterni e industriali

  • ritardante di fiammaEresistente agli urtiguscio in PC termoplastico

  • Progettato per>10.000 cicli di inserimento

  • Resistecadute da 1 metroEpressione del veicolo da 2 tonnellate

Prestazioni elettriche e meccaniche

  • Tensione nominale: 250V / 480V

  • Corrente nominale: 16A / 32A

  • Resistenza di isolamento: >1000 MΩ (CC 500 V)

  • Tensione di tenuta: 2000V

  • Aumento della temperatura terminale: <50K

  • Resistenza al contatto: ≤ 0,5 mΩ

  • Forza di accoppiamento: 45–80N

  • Temperatura di esercizio: da -30°C a +50°C

Composizione del materiale

  • Perni del connettore: Lega di rame, base nichelata, rivestimento in argento 3μm

  • Alloggiamento a conchiglia: PC ignifugo (standard bianco/nero; colori personalizzabili)

  • Rivestimento del cavo: Guaina esterna in TPU (nero standard; altri colori opzionali)

Scenari applicativi

QuestoCavo di ricarica per veicoli elettrici GBTcon filo apertoè ampiamente utilizzato in tutto il mondoCina e regioni compatibili con GB/T, offrendo casi d'uso versatili tra cui:

  • Installazioni residenziali di wallbox per veicoli elettrici

  • Configurazioni EVSE commerciali per flotte o complessi di appartamenti

  • Produttori di stazioni di ricarica e soluzioni OEM

  • Centri di assistenza e retrofit per veicoli elettrici

  • Progetti di ricarica CA personalizzati per lo sviluppo dell'infrastruttura per veicoli elettrici

  • Progetti di manutenzione in loco o di integrazione del sistema di carica

Compatibile con veicoli elettrici dei principali marchi cinesi di veicoli elettrici comeBYD, NIO, XPeng, Geely, Changan, SAIC, e altri che seguono ilStandard GB/T.

Personalizzazione disponibile

Offriamo il pienoSupporto OEM/ODM:

  • Lunghezze dei cavi personalizzate (3 m / 5 m / 7 m / 10 m, ecc.)

  • Colori e marchi personalizzati per il guscio della spina

  • Stampa di etichette private e logo

  • Progettazione di imballaggi personalizzati

  • Prezzi all'ingrosso e spedizione globale

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