Cavo di ricarica GBT EV maschio-filo aperto – 7 kW / 11 kW / 22 kW | 16 A / 32 A | Monofase e trifase
Panoramica del prodotto
ILCavo di ricarica per veicoli elettrici GBTMaschio a filo apertoè progettato per applicazioni di ricarica EV AC basate sullo standard nazionale cinese GB/T 20234.2. È dotato di unSpina maschio GB/Tda una parte e dall'altracoda a filo apertoper un'integrazione flessibile con stazioni di ricarica domestiche o pubbliche.
Disponibile inConfigurazioni da 7KW, 11KW e 22KW, questo cavo supporta entrambiricarica monofase e trifase, rendendolo adatto a un'ampia gamma di sistemi di ricarica per veicoli elettrici.
Numeri di modello e specifiche tecniche
Modello | Fase | Corrente nominale | Voltaggio | Potenza massima | Struttura del cavo |
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V1-16S-V | Monofase | 16A | 250V | 3,5 kW | 3×2,5 mm² + 2×0,5 mm² |
V1-32S-V | Monofase | 32A | 250V | 7 kW | 3×6,0 mm² + 2×0,5 mm² |
V1-16T-V | Trifase | 16A | 480V | 11 kW | 5×2,5 mm² + 2×0,5 mm² |
V1-32T-V | Trifase | 32A | 480V | 22 kW | 5×6,0 mm² + 2×0,5 mm² |
Tipo di connettore: Spina maschio CA GB/T
Lunghezza del cavo: Personalizzabile (predefinito: 5 metri)
Estremità del cavo: Cavo aperto per una facile connessione ai sistemi EVSE
Caratteristiche principali
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Spina CA conforme a GB/T 20234.2per veicoli elettrici standard in Cina
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Estremità del filo apertaideale per installazioni di caricabatterie EV e progetti OEM
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Disponibile in16A e 32Avalutazioni attuali
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Supportimonofase (3,5KW / 7KW)Etrifase (11KW / 22KW)ricarica
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DurevoleGuaina del cavo in TPUper ambienti esterni e industriali
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ritardante di fiammaEresistente agli urtiguscio in PC termoplastico
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Progettato per>10.000 cicli di inserimento
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Resistecadute da 1 metroEpressione del veicolo da 2 tonnellate
Prestazioni elettriche e meccaniche
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Tensione nominale: 250V / 480V
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Corrente nominale: 16A / 32A
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Resistenza di isolamento: >1000 MΩ (CC 500 V)
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Tensione di tenuta: 2000V
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Aumento della temperatura terminale: <50K
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Resistenza al contatto: ≤ 0,5 mΩ
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Forza di accoppiamento: 45–80N
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Temperatura di esercizio: da -30°C a +50°C
Composizione del materiale
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Perni del connettore: Lega di rame, base nichelata, rivestimento in argento 3μm
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Alloggiamento a conchiglia: PC ignifugo (standard bianco/nero; colori personalizzabili)
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Rivestimento del cavo: Guaina esterna in TPU (nero standard; altri colori opzionali)
Scenari applicativi
QuestoCavo di ricarica per veicoli elettrici GBTcon filo apertoè ampiamente utilizzato in tutto il mondoCina e regioni compatibili con GB/T, offrendo casi d'uso versatili tra cui:
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Installazioni residenziali di wallbox per veicoli elettrici
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Configurazioni EVSE commerciali per flotte o complessi di appartamenti
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Produttori di stazioni di ricarica e soluzioni OEM
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Centri di assistenza e retrofit per veicoli elettrici
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Progetti di ricarica CA personalizzati per lo sviluppo dell'infrastruttura per veicoli elettrici
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Progetti di manutenzione in loco o di integrazione del sistema di carica
Compatibile con veicoli elettrici dei principali marchi cinesi di veicoli elettrici comeBYD, NIO, XPeng, Geely, Changan, SAIC, e altri che seguono ilStandard GB/T.
Personalizzazione disponibile
Offriamo il pienoSupporto OEM/ODM:
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Lunghezze dei cavi personalizzate (3 m / 5 m / 7 m / 10 m, ecc.)
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Colori e marchi personalizzati per il guscio della spina
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Stampa di etichette private e logo
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Progettazione di imballaggi personalizzati
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Prezzi all'ingrosso e spedizione globale
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