FLR12Y-A Cavi di controllo acceleratore automobilistici sfusi
FLR12Y-A Cavi di controllo dell'acceleratore per autoveicoli sfusi
Applicazione:
Gli utenti realizzano cablaggi con questo cavo unipolare isolato in TPE-E.
Costruzione del cavo:
Conduttore: Cu-ETP1 nudo secondo DIN EN 13602. Isolamento: TPE-E. Norma: ISO 6722 Classe D.
Parametri tecnici:
Temperatura di funzionamento: da –40 °C a +150 °C
Costruzione del conduttore | Isolamento | Cavo | |||||
Sezione nominale | No. e Dia. di fili | Diametro del conduttore max. | Resistenza elettrica a 20℃ max. | Spessore nominale | Diametro totale minimo. | Diametro totale max. | Peso ca. |
mm2 | N./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
1×0,22 | 7/0,21 | 0,7 | 86,5 | 0,2 | 1.1 | 1.2 | 3.1 |
1×0,35 | 7/0,26 | 0,7 | 55,5 | 0,2 | 1.2 | 1.3 | 4.5 |
1×0,50 | 19/0.19 | 1 | 38.2 | 0,22 | 1.4 | 1.6 | 6.6 |
1×0,75 | 19/0.23 | 1.2 | 25.4 | 0,24 | 1.7 | 1.9 | 9 |
1×1,00 | 19/0,26 | 1.35 | 19.1 | 0,24 | 1.9 | 2.1 | 11 |
1×1,50 | 19/0.32 | 1.7 | 13 | 0,24 | 2.2 | 2.4 | 16 |
1×2,50 | 19/0.41 | 2.2 | 7.82 | 0,28 | 2.7 | 3 | 26 |
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