Cablaggio del vano motore AVSSX/Aessx personalizzato
AVSSX/Aessx personalizzatoCablaggio del vano motore
ILCablaggio del vano motoreModello AVSSX/Aessx, un cavo singolo ad alte prestazioni progettato specificamente per i sistemi elettrici automobilistici. Ingegnerizzato con materiali di isolamento di alta qualità-XLPVC (AVSSX) e XLPE (AESSX)-questo cavo è costruito per resistere alle dure condizioni dei compartimenti del motore garantendo al contempo prestazioni elettriche affidabili.
Caratteristiche:
1. Materiale del conduttore: costruito con rame nudo o in scatola Cu-ETP1 secondo gli standard JIS C3102, garantendo un'eccellente conduttività elettrica e resistenza alla corrosione.
2. Opzioni di isolamento:
AVSSX: isolato con XLPVC, fornendo una solida protezione contro il calore e lo stress meccanico, ideale per le condizioni standard del compartimento del motore.
Aessx: isolato con XLPE, offrendo una resistenza termica superiore per ambienti più impegnativi.
Intervallo di temperatura operativa:
AVSSX: prestazioni affidabili da -40 ° C a +105 ° C.
AESSX: resistenza termica migliorata con un intervallo operativo da -40 ° C a +120 ° C.
Conformità: soddisfa lo standard JASO D 608-92, garantendo che aderisca a rigide normative del settore automobilistico per la sicurezza e le prestazioni.
AVSSX | |||||||
Conduttore | Isolamento | Cavo | |||||
Sezione incrociata nominale | No. e dia. di fili. | Diametro max. | Resistenza elettrica a 20 ℃ max. | Spessore Wall Nom. | Diametro complessivo min. | Diametro complessivo max. | Peso ca. |
mm2 | No./mm | mm | mω/m | mm | mm | mm | Kg/km |
1 x0.30 | 7/0,26 | 0.8 | 50.2 | 0.24 | 1.4 | 1.5 | 5 |
1 x0,50 | 7/0,32 | 1 | 32.7 | 0.24 | 1.6 | 1.7 | 7 |
1 x0,85 | 19/0,24 | 1.2 | 21.7 | 0.24 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1 x0,85 | 7/0.40 | 1.1 | 20.8 | 0.24 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1 x1.25 | 19/0,29 | 1.5 | 14.9 | 0.24 | 2.1 | 2.2 | 15 |
1 x2,00 | 19/0,37 | 1.9 | 9 | 0.32 | 2.7 | 2.8 | 23 |
1 x0.3f | 19/0,16 | 0.8 | 48.8 | 0.24 | 1.4 | 1.5 | 2 |
1 x0,5f | 19/0,19 | 1 | 34.6 | 0.3 | 1.6 | 1.7 | 7 |
1 x0.75f | 19/0,23 | 1.2 | 23.6 | 0.3 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1 x1.25f | 37/0,21 | 1.5 | 14.6 | 0.3 | 2.1 | 2.2 | 14 |
1 x2f | 37/0,26 | 1.8 | 9.5 | 0.4 | 2.6 | 2.7 | 22 |
Aessx | |||||||
1 x0.3f | 19/0,16 | 0.8 | 48.8 | 0.3 | 1.4 | 1.5 | 5 |
1 x0,5f | 19/0,19 | 1 | 64.6 | 0.3 | 1.6 | 1.7 | 7 |
1 x0.75f | 19/0,23 | 1.2 | 23.6 | 0.3 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1 x1.25f | 37/0,21 | 1.5 | 14.6 | 0.3 | 2.1 | 2.2 | 14 |
1 x2f | 37/0,26 | 1.8 | 9.5 | 0.4 | 2.6 | 2.7 | 22 |
Applicazioni:
Il cablaggio del vano motore AVSSX/AESSX è versatile e adatto a varie applicazioni automobilistiche, in particolare all'interno del vano motore e di altre aree ad alta richiesta:
1. Unità di controllo del motore (ECU): l'elevata resistenza termica del cavo e la durata lo rendono ideale per le ECU di cablaggio, dove le prestazioni stabili nell'ambiente caldo del motore sono cruciali.
2. Cablaggio della batteria: adatto per collegare la batteria del veicolo a vari componenti elettrici, garantendo una distribuzione di energia affidabile anche nelle dure condizioni del vano motore.
3. Sistemi di accensione: il robusto isolamento protegge da temperature elevate e usura meccanica, rendendolo perfetto per i sistemi di accensione del cablaggio che sono sottoposti a calore e vibrazioni intense.
4. Alternatore e motorino del motore di avviamento: la costruzione del cavo garantisce una trasmissione di potenza efficiente in applicazioni ad alta corrente, come il cablaggio dell'alternatore e del motore di avviamento.
5. Cablaggio di trasmissione: progettato per sopportare l'esposizione di calore e fluido nel vano motore, questo cavo è adatto per i sistemi di trasmissione di cablaggio che richiedono prestazioni coerenti.
6. Cablaggio del sistema di raffreddamento: AVSSX/Cavo aessxè l'ideale per i ventilatori di raffreddamento del cablaggio, le pompe e i sensori, garantendo che il sistema di raffreddamento del veicolo funzioni in modo efficiente.
7. Sistemi di iniezione di carburante: con la sua eccellente resistenza al calore, questo cavo è perfetto per i sistemi di iniezione di carburante per cablaggio, dove deve sopportare temperature elevate ed esposizione ai vapori di carburante.
8. Cablaggio di sensori e attuatori: la flessibilità e la resilienza del cavo lo rendono adatto per collegare vari sensori e attuatori all'interno del vano motore, garantendo la trasmissione del segnale precisa e affidabile.
Perché scegliere AVSSX/Aessx?
Il modello di cablaggio del vano motore AVSSX/Aessx è la soluzione di riferimento per i sistemi elettrici automobilistici che richiedono affidabilità, resistenza al calore e durata. Sia che tu abbia bisogno di una protezione standard con AVSSX o resistenza termica migliorata con AESSX, questo cavo fornisce le prestazioni e la sicurezza necessarie per i veicoli moderni.