Cablaggio vano motore AVSSX/AESSX personalizzato

Conduttore: Cu-ETP1 nudo o stagnato secondo JIS C3102,
Isolamento: XLPVC (AVSSX)/XLPE (AESSX)
Conformità allo standard: JASO D 608-92
Temperatura di funzionamento: da –40 °C a +105 °C (AVSSX)
Temperatura di funzionamento: da –40 °C a +120 °C (AESSX)


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AVSSX/AESSX personalizzatoCablaggio del vano motore

Il cablaggio del vano motore modello AVSSX/AESSX è un cavo unipolare ad alte prestazioni progettato specificamente per i sistemi elettrici automobilistici. Realizzato con materiali isolanti di alta qualità, XLPVC (AVSSX) e XLPE (AESSX), questo cavo è progettato per resistere alle difficili condizioni del vano motore, garantendo al contempo prestazioni elettriche affidabili.

Caratteristiche:

1. Materiale del conduttore: realizzato con rame nudo o stagnato Cu-ETP1 secondo gli standard JIS C3102, garantendo un'eccellente conduttività elettrica e resistenza alla corrosione.
2. Opzioni di isolamento:
AVSSX: isolato con XLPVC, che garantisce una solida protezione contro il calore e le sollecitazioni meccaniche, ideale per le condizioni standard del vano motore.
AESSX: isolato con XLPE, che offre una resistenza termica superiore per gli ambienti più impegnativi.
Intervallo di temperatura di funzionamento:
AVSSX: prestazioni affidabili da -40°C a +105°C.
AESSX: resistenza termica migliorata con un intervallo operativo da -40°C a +120°C.
Conformità: soddisfa lo standard JASO D 608-92, garantendo il rispetto delle severe normative del settore automobilistico in materia di sicurezza e prestazioni.

AVSSX

Conduttore

Isolamento

Cavo

Sezione trasversale nominale

Numero e diametro dei fili.

Diametro Max.

Resistenza elettrica a 20℃ Max.

spessore parete Nom.

Diametro totale min.

Diametro totale max.

Peso circa

mm2

Numero/mm

mm

mΩ/m

mm

mm

mm

Kg/km

1 x0,30

7/0,26

0,8

50.2

0,24

1.4

1.5

5

1 x0,50

7/0,32

1

32.7

0,24

1.6

1.7

7

1 x 0,85

19/0,24

1.2

21.7

0,24

1.8

1.9

10

1 x 0,85

7/0,40

1.1

20.8

0,24

1.8

1.9

10

1 x 1,25

19/0,29

1.5

14.9

0,24

2.1

2.2

15

1 x2,00

19/0,37

1.9

9

0,32

2.7

2.8

23

1 x0.3f

19/0,16

0,8

48.8

0,24

1.4

1.5

2

1 x0,5f

19/0,19

1

34.6

0,3

1.6

1.7

7

1 x0,75f

19/0,23

1.2

23.6

0,3

1.8

1.9

10

1 x 1,25f

37/0,21

1.5

14.6

0,3

2.1

2.2

14

1 x 2f

37/0,26

1.8

9.5

0,4

2.6

2.7

22

AESSX

1 x0.3f

19/0,16

0,8

48.8

0,3

1.4

1.5

5

1 x0,5f

19/0,19

1

64.6

0,3

1.6

1.7

7

1 x0,75f

19/0,23

1.2

23.6

0,3

1.8

1.9

10

1 x 1,25f

37/0,21

1.5

14.6

0,3

2.1

2.2

14

1 x 2f

37/0,26

1.8

9.5

0,4

2.6

2.7

22

Applicazioni:

Il cablaggio del vano motore AVSSX/AESSX è versatile e adatto a varie applicazioni automobilistiche, in particolare nel vano motore e in altre aree ad alta richiesta:

1. Centraline motore (ECU): l'elevata resistenza termica e la durevolezza del cavo lo rendono ideale per il cablaggio delle ECU, dove è fondamentale garantire prestazioni stabili nell'ambiente caldo del motore.
2. Cablaggio della batteria: adatto per collegare la batteria del veicolo a vari componenti elettrici, garantendo una distribuzione affidabile dell'energia anche nelle condizioni difficili del vano motore.
3. Sistemi di accensione: il robusto isolamento protegge dalle alte temperature e dall'usura meccanica, rendendolo perfetto per il cablaggio di sistemi di accensione sottoposti a calore intenso e vibrazioni.
4. Cablaggio dell'alternatore e del motorino di avviamento: la struttura del cavo garantisce un'efficiente trasmissione di potenza in applicazioni ad alta corrente, come il cablaggio dell'alternatore e del motorino di avviamento.
5. Cablaggio della trasmissione: progettato per resistere al calore e all'esposizione ai fluidi nel vano motore, questo cavo è adatto per cablare sistemi di trasmissione che richiedono prestazioni costanti.
6. Cablaggio del sistema di raffreddamento: AVSSX/Cavo AESSXè ideale per cablare ventole di raffreddamento, pompe e sensori, garantendo il funzionamento efficiente del sistema di raffreddamento del veicolo.
7. Sistemi di iniezione del carburante: grazie alla sua eccellente resistenza al calore, questo cavo è perfetto per il cablaggio di sistemi di iniezione del carburante, dove deve resistere ad alte temperature e all'esposizione ai vapori di carburante.
8. Cablaggio di sensori e attuatori: la flessibilità e la resilienza del cavo lo rendono adatto al collegamento di vari sensori e attuatori all'interno del vano motore, garantendo una trasmissione del segnale precisa e affidabile.

Perché scegliere AVSSX/AESSX?

Il cablaggio del vano motore modello AVSSX/AESSX è la soluzione ideale per i sistemi elettrici automobilistici che richiedono affidabilità, resistenza al calore e durata. Che si necessiti di protezione standard con AVSSX o di una maggiore resistenza termica con AESSX, questo cavo offre le prestazioni e la sicurezza necessarie per i veicoli moderni.


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